Camaro Primera Generacion

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1969 Camaro ZL1 1969 Chevrolet Camaro ZL1

Un Chevrolet Camaro ZL1 en Amarillo Daytona. El precio de este auto era de $7,200 en 1969.



1969 ZL1 Motor de Aluminio 1969 ZL1 Motor con Transmision Muncie - Click para ampliar

Aqui vemos el Combo de Aluminio! El motor ZL1 conectado a una transmision Muncie de Aluminio, por medio de un Bellhousing del mismo material. Peso Pluma.







El Chevrolet Camaro ZL1 y el Monstruoso Motor de Aluminio.




ZL1 Motor de Aluminio

El Motor ZL1 estaba basado en el motor Chevrolet basico de 427 pulgadas cubicas. Pero a diferencia del motor regular de 427 pulgadas cubicas, el ZL1 tiene culatas de cilindro de aluminio y el primer bloque de aluminio construido por Chevrolet. Compartia el mismo rating de 420 HP que el L88, de culatas de aluminio y bloque de fundicion, pero realmente desarrollaba arriba de 500Hp, siendo quizas el motor mas poderoso que jamas haya ofrecido Chevrolet a sus clientes. Y ademas de esto, el motor solo pesaba 500 libras, lo mismo que un motor V8 de bloque pequeño de 327 pulgadas cubicas.

El Camaro ZL1 solo estaba disponible en el año 1969 bajo la denominacion COPO 9560. Chevrolet necesitaba instalar 50 copias para poder calificar con dicho Camaro para las carreras. Chevrolet termino construyendo 69 Camaros y 2 Corvettes con el motor ZL1. Los ZL1 estaban "bendecidos" con una garantia de 5 años/50.000 millas y eran completamente legales para circular por la calle. Con escape y cubiertas de fabrica, los ZL1 Camaros podia hacer tiempos de 13 segundos en el cuarto de milla; y con multiples de escape especiales y cubiertas de carrera, hacian tiempos de 11,6s @ 122mph. Este era el auto mas rapido jamas producido por Chevrolet.

Pero la alta performance tenia su precio - $4,160 para el motor ZL1 solamente empujando el precio del Camaro a unos increibles, para la epoca, $7,200 (el doble del precio de un Camaro SS Super Sport con motor V8 396 pulg.).



Dick Harrell Insignia

"Construido por Dick Harrell" era la insignia que se encontraba dentro de las guanteras de los ZL1´s. Denotando que eran preparados por Gibb y puestos a punto por Dick Harrell quien era conocido como el "Sr. Chevrolet".


El Camaro ZL1 original fue una idea del concesionarios Chevrolet Fred Gibb. En 1969, Fred Gibb Chevrolet contacto con la General Motors, para producir el Camaro ZL1 con el motor integramente hecho en aluminio de 427 pulgadas cubicas. La fabrica aceptaba hacerlo si Gibb se comprometia a hacer una orden por 50 automoviles. Fred acepto, y ahi comenzo la historia del COPO 9560 Camaro.

Los primeros dos ZL1 Camaros arribaron a la concesionaria de Gibb una tarde en la que nevaba, durante los ultimos dias de Diciembre de 1968. El acuerdo entre GM y Gibb era tener los autos ZL1 disponibles para vender antes del fin de año de 1968. La empresa entrego como habia prometido.

Desafortunadamente, Gibb no habia establecido cual seria el precio de estos vehiculos. El precio adherido en una etiqueta a la ventanilla leia una suma increible: $7,200. No hace falta decir que no muchos fanaticos del Camaro estaban dispuestos a pagar esa suma que era casi el doble de un COPO 9561 con motor 427 de fundicion. Debido a esto, nacieron otras negociaciones entre Gibb y los managers de la fabrica. Se acordo que Gibb podria devolver los autos que no vendiera. Era la primera vez en la historia que la fabrica tomaba autos que ya habia entregado a una concesionaria. Los autos devueltos fueron luego redistribuidos a otros concesionaris de Chevrolet dedicados a vender autos de alta performance.

Sumados a los 50 ZL1 Camaros enviados a Gibb Chevrolet, 19 ZL1's adicionales fueron enviados durante la produccion del año 1969 a otros concesionarios Chevrolet.. Esto dio como produccion total para los 1969 ZL1 Camaro, un total de 69 automoviles. Fred Gibb Chevrolet logro vender 13 de los 50 autos que originalmente habia ordenado.

Ratings:
427 V8 430bhp@5200rpm, 450lb-ft@4400rpm

Instalacion:
1969 Chevrolet Camaros: 69
1969 Chevrolet Corvettes: 2

Produccion Total: 71


1969 ZL1 Motor

1969 Chevrolet Camaro ZL1 - Click para ampliar

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ZL1 Camaro



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Fuente: corvettes-musclecars.com
Traduccion: First Gen Camaro.com

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