Camaro Primera Generacion

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427cid Motor V8 de bloque grande Motor V8 Chevrolet Bloque Grande 427 pulg.cubic.

Un motor 427 pulg. cubicas de bloque grande en un Chevrolet Camaro. Se puede apreciar el carburador Demon de 850 cfm.


 TCI Street Fighter TH400 Transmision Automatica  TCI TH400 Automatica

Aqui vemos una transmision automatica TH400 de aftermarket. Esta esta fabricada por la firma TCI.


Algunas ideas para potenciar su Chevy Camaro.



Twin-Turbo V8 Datos

Poca gente ha experimentado realmente mucha potencia.

por C.J. Baker

Motor V8 Chevrolet Bi Turbo

Alguna vez ha estado en un vehiculo propulsado por un motor V8 bi turbo correctamente instalado? No hablo de un motor V8 con un simple turbo, y mucho menos, de un auto de cuatro cilindros con turbo. No es lo mismo, ni cerca de serlo.

Todos hemos escuchado que no hay substituto para las pulgadas cubicas cuando hablamos de potencia, pero pulgadas cubicas de que? Es pulgadas cubicas de motor las que cuentan o pulgadas cubicas de aire dentro de la camara de combustion? Por supuesto que es la ultima. Entonces considere esto: 15psi de boost efectivamente duplica el tamaño de un motor, significando que harian que un motor de 350 pulgadas cubicas pareciera un motor de 700 pulgadas cubicas!

En realidad esto no es exactamente asi, por motivos tecnicos, pero basicamente se podria resumir de esa manera para el comun de los lectores.

Pero tambien estara Ud. pensando que los turbocargadores crean presion extra en el escape causando retencion, y aqui es donde tenemos que volver a la primera oracion del articulo donde decimos "correctamente instalado". Eso significa que la retencion causada por los dos turbos seria menor, y no afectarian el rendimiento del motor. En resumen, un V8 350 con dos turbos, es algo asombroso!

Simplemente por curiosidad, comparemos un motor V8 350 bi turbo con 15-psi boost contra un motor de 120-pulgadas cubicas de cuatro cilindros con bi turbo pero corriendo a 30 psi de boost — el doble que el V8. El pequeño cuatro cilindros, estaria bombeando aire comparable a un V8 de 360 pulgadas cubicas aspirado naturalmente. Eso es impresionante para un motor chico, pero igual tendria la mitad del potencial de potencia que el V8 bi turbo corriendo a la mitad de boost. Si empujamos un poco mas el V8 hasta los 30 psi, estariamos en el equivalente a 1050 pulgadas cubicas y mas de 1500 caballos de fuerza si el conjunto esta armado correctamente.

Todo motor que es sobreexigido, necesita componentes que aguanten dichas prestaciones. Para los cuatro cilindros no es tan amplio el mercado, pero para los V8 de Chevrolet de bloque pequeño, esta inhundado. Facilmente conseguiremos lo que necesitamos para esto, como ser, bloques de aluminio o fundicion de alta dureza, 4 bulones en las bancadas, aros especiales, bulones de culata de cilindros reforzados, pistones forjados, cigueñal forjado y bielas forjadas, por nombrar algunos de ellos.

Las buenas noticias no terminan alli, dado que para que el automovil aguante todo ese potencial que estamos agregando, se necesitaran tambien elementos de servicio pesado en distintos componentes, como ser, embrague, diferencial, cardan, y demas. Esto es exclusivo para autos de traccion trasera. Imagine que un V8 350 con bi turbo estaria desarrollando con 20 psi de boost algo asi como 900 libras pie de torque! Esa es una cantidad que no se le puede aplicar a un transaxle de traccion delantera. Al menos no mas de una vez!

Usar turbos es muy divertido! Es adictivo! Cuanta potencia cree Ud. que le puede agregar a su motor??



Algunos elementos aftermarket para potenciar su Camara



por FirstGenCamaro.com

Alguna vez ha conducido un vehiculo propulsado por un V8 potenciado con elementos de aftermarket? Imagine el motor V8 de su Camaro con el poder que estos simples agregados le pueden dar! Simplemente asombroso.

Aqui le enunciaremos algunas mejoras que se le pueden hacer al motor de cualquier Chevrolet Camaro para darle mas potencia.

Arbol de levas de alta performance: No demasiado extrema si planea usar su vehiculo tambien en la calle, o como auto para todos los dias. Algunos buenos fabricantes de levas para calle/picodromo son Edelbrock, Comp Cams y Crane.

Crane CamsEdelbrock

Filtro de aire: Si el motor va a tener mas potencia, necesita respirar mejor, por ende, necesita mas cantidad de aire. Recuerde que el motor no es mas que una bomba de aire. Cuanto mas aire logremos meter en el y sacarlo en el menor tiempo posible, mayor potencia podremos extraer de el. Buenos fabricantes de filtros de aire son Edelbrock, Holley, Moroso y K&N.

EdelbrockHolleyMorosoK&N

Carburador y Multiple de Admision: Si el motor va a respirar mejor, se debe compensar con mas combustible, y la manera de lograrlo es optimizar el carburador y el multiple de admision. Buenos fabricantes de estos elementos son Demon, Edelbrock y Holley.

Demon CarburationEdelbrock Holley

Sistema de Escape: Con ingreso de mezcla mejorado necesitamos eliminar los gases con efectividad. Esto se logra con un sistema de escape especial, compuesto por multiples de escape tubulares y buenos caños de diametro acorde. Fabricantes recomendados para estos elementos son Flowmaster y Hooker Headers.

FlowmasterHooker Headers

Manometros acorde: Con un motor preparado, cada componente sufre un poco mas de exigencia que su par estandar. El aceite se calienta mas, la temperatura del agua asciende, entre otras cosas. Definitivamente se necesita monitorear todos los componentes con manometros acorde, para evitar cualquier tipo de falla. Un buen fabricante de este tipo de manometros para calle y competicion es AutoMeter.

AutoMeter

 

Un motor poderoso necesita una caja de velocidades robusta.

Una breve revision de transmisiones y convertidores de torque para un motor V8 de alta performance.


por FirstGenCamaro.com

Si Ud. ha actualizado o mejorado su motor con varias modificaciones de aftermarket, entonces su propulsor esta generando mas torque y Hp que antes. Es vital no dejar de lado la transmision en estos casos. Analicemos transmisiones automaticas que tienen lo que hay que tener para aguantar el extra de potencia de su motor mejorado.

Una excelente transmision para un Camaro de calle y picadas, en la TH400 manufacturada por TCI modelo StreetFighter, soportando mas de 500 caballos de fuerza, y es lo suficientemente suave para manejar diariamente y llevar sus hijos a la escuela. Esta transmision, acompañada por una corona de acero y un convertidor de torque con mas stall speed, realmente puede recortar los tiempos en el cuarto de milla, cuando disfrute su automovil en las picadas los fines de semana. Si su motor es un Chevy V8 de bloque pequeño, su mejor apuesta sera una Turbo Hidramatic 350, tambien conocida como TH350. Pero si en cambio tiene un Chevy V8 de bloque grande debajo del capot, su eleccion deberia ser la Turbo Hidramatic 400, tambien conocida como TH400. Todo esto esta perfectamente explicado en nuestra seccion TRANSMISIONES.

TCI

Hay muchos fabricantes ademas de TCI que ofrecen excelentes transmisiones a muy buen precio, como B&M. Tambien fabrican excelentes convertidores de torque y coronas de arranque de acero.

B&M

 


Potenciar su Chevy. Elevado torque y caballos de fuerza.



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Desea mas informacion sobre como poner a punto su Camaro para mucho HP y Torque?:

Entre al Foro de First Gen Camaro para leer todo sobre potenciacion de motores, transmisiones y componentes mecanicos.


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